Wyrejestrowanie auta w Holandii: dokumenty eksportowe w Hengelo

Zanim kupione w Holandii auto przekroczy granicę, zostaje wyrejestrowane do eksportu w holenderskim rejestrze pojazdów. Zajmujemy się tym w naszym punkcie eksportowym przy Slachthuisweg 135 w Hengelo, uznanym przez RDW. Kupujący wychodzi z dowodem eksportowym na swoje nazwisko, a holenderski sprzedający z dowodem, że rejestracja została zakończona.

Jesteśmy firmą eksportową uznaną przez RDW, a nie samym RDW. Według RDW eksport jest możliwy w stacjach kontroli i punktach obsługi RDW oraz w uznanych firmach eksportowych, takich jak nasza. RDW opisuje tę procedurę po angielsku na stronie Exporting a vehicle.

Co należy zabrać

Warto przygotować wszystko przed wyjazdem. Przy kompletnych dokumentach standardowa sprawa przy okienku trwa zwykle około 15 minut.

Żółte tablice oddaje się przy wyrejestrowaniu. Jeśli zaginęły, najpierw trzeba zamówić nowe u uznanego producenta tablic rejestracyjnych.

Wyrejestrowanie krok po kroku

1. Okazują Państwo dokument tożsamości osoby, na którą rejestrowany jest eksport.
2. Do tego kentekencard z kodem tenaamstellingscode albo stare dokumenty papierowe: część 1B (tenaamstellingsbewijs) i overschrijvingsbewijs.
3. Żółte holenderskie tablice zostają oddane.
4. Podają Państwo aktualny stan licznika i pełny adres kupującego za granicą.
5. Wyrejestrowujemy pojazd do eksportu.
6. Z kentekencard odcina się róg, wydajemy dokumenty, a Państwo płacą gotówką lub przelewem.

Kto co otrzymuje

„Przepisanie” auta przy eksporcie

W Holandii auto nie jest najpierw przepisywane na zagranicznego kupującego. RDW zaleca: kupujący powinien eksportować pojazd na własne nazwisko. Dowód eksportowy jest więc wystawiany na Państwa nazwisko, a sprzedający otrzymuje vrijwaringsbewijs. W ten sposób sprawa „przepisania” zostaje załatwiona podczas jednej wizyty.

Rejestracja w Polsce

Według gov.pl pojazd sprowadzony z zagranicy należy zarejestrować w ciągu 30 dni od wjazdu do Polski. Potrzebne są między innymi:

• zagraniczny dowód rejestracyjny, czyli w przypadku auta z Holandii dowód eksportowy (kentekenbewijs deel II) razem z kentekencard,
• dowód własności, na przykład umowa kupna lub faktura,
• dowód zapłaty akcyzy,
• badanie techniczne.

Oryginały warto więc dobrze przechować. Szczegóły podaje gov.pl: Zarejestruj pojazd.

Cena

Dokument eksportowy kosztuje od 50 €. W cenie są dowód eksportowy, vrijwaringsbewijs i wpisanie wyrejestrowania do rejestru RDW. Poza godzinami pracy, przy wysyłce pocztą i przy pojazdach ciężkich lub nietypowych cena może być wyższa.

Po wyrejestrowaniu: jazda albo transport

Jeśli auto wraca na własnych kołach, potrzebne są białe tablice eksportowe i tymczasowe ubezpieczenie OC. Po wyrejestrowaniu można jeszcze przez 14 dni jeździć po holenderskich drogach publicznych, ale nie dłużej, niż ważne jest APK. Jeśli auto jedzie na lawecie lub przyczepie, dla tego pojazdu zwykle nie jest potrzebne ubezpieczenie na jazdę. Dokument eksportowy jest jednak nadal wymagany.

Co może pójść nie tak

• Dokument niewłaściwej osoby. Musi należeć do osoby, na którą rejestrowany jest eksport.
• Brak żółtych tablic. Trzeba je oddać, więc prosimy je zabrać.
• Niepełny adres. Potrzebny jest pełny adres kupującego za granicą.
• Za wczesne wyrejestrowanie. 14 dni liczy się od wyrejestrowania, więc najlepiej zrobić to tuż przed wyjazdem.

Nie mogą Państwo przyjechać osobiście? Wniosek można przygotować online, a żółte tablice wysłać pocztą lub kurierem. Dokumenty odsyłamy ubezpieczoną przesyłką z numerem śledzenia. Wysyłka kosztuje więcej, a cenę podajemy z góry. Pytania? Prosimy o kontakt przez stronę kontaktową.