Auto z Holandii: punkt eksportowy w Hengelo uznany przez RDW

Kupili Państwo samochód w Twente albo w innym miejscu w Holandii i chcą nim wrócić do domu na własnych kołach? Nasz punkt eksportowy uznany przez RDW znajduje się w Hengelo, przy Slachthuisweg 135. Tutaj wyrejestrowujemy auto do eksportu, a Państwo otrzymują białe tablice eksportowe i tymczasowe ubezpieczenie OC.

Jesteśmy firmą eksportową uznaną przez RDW. Nie jesteśmy częścią RDW ani ubezpieczycielem: wyrejestrowanie przeprowadzamy sami, a tymczasowe ubezpieczenie załatwiamy przez naszego partnera ubezpieczeniowego.

Co można u nas załatwić

• Dokumenty eksportowe. Wyrejestrowujemy pojazd w holenderskim rejestrze. Kupujący otrzymuje dowód eksportowy, nazywany też kentekenbewijs deel II, oraz kartę rejestracyjną (kentekencard) z odciętym rogiem. Więcej o tym, jak wygląda wyrejestrowanie auta w Holandii.
• Vrijwaringsbewijs. Zaświadczenie dla sprzedającego, że rejestracja została zakończona.
• Białe tablice eksportowe. Ten sam numer rejestracyjny na białych tablicach z czarnymi znakami. Więcej o nich: holenderskie tablice eksportowe.
• Ubezpieczenie eksportowe. Tymczasowe OC na 14 dni z zieloną kartą. Szczegóły: ubezpieczenie eksportowe Holandia.
• Kompletny pakiet eksportowy. Wszystko powyżej podczas jednej wizyty. To standard, gdy auto zaraz po eksporcie jedzie za granicę na własnych kołach.

Kupują Państwo auto od holenderskiego sprzedającego? Auto nie jest najpierw przepisywane na kupującego w holenderskim rejestrze. RDW zaleca, aby kupujący eksportował pojazd na własne nazwisko. Dowód eksportowy otrzymują więc Państwo na swoje nazwisko, a sprzedający dostaje vrijwaringsbewijs. Tak wygląda „przepisanie” auta przy eksporcie.

Jak to wygląda przy okienku

1. Telefon lub WhatsApp przed przyjazdem, najlepiej około 20 minut wcześniej. W godzinach pracy można przyjść bez umawiania się.
2. Dokument tożsamości i papiery. Ważny paszport, dowód osobisty lub prawo jazdy osoby, na którą rejestrowany jest eksport, oraz kentekencard z kodem tenaamstellingscode albo stare dokumenty papierowe.
3. Oddanie żółtych tablic. Holenderskie tablice rejestracyjne oddaje się przy wyrejestrowaniu. Brak tablic? Najpierw trzeba zamówić nowe u uznanego producenta tablic rejestracyjnych.
4. Dane. Aktualny stan licznika i pełny adres kupującego za granicą. Do ubezpieczenia i tablic także data rozpoczęcia, cel i trasa podróży oraz dane ubezpieczającego i kierowcy.
5. Wyrejestrowanie. Przy kompletnych dokumentach standardowa sprawa przy okienku trwa zwykle około 15 minut.
6. Odbiór i płatność. Kupujący otrzymuje dowód eksportowy i kentekencard z odciętym rogiem, a w pakiecie z ubezpieczeniem także zieloną kartę i białe tablice. Sprzedający dostaje vrijwaringsbewijs. Płatność gotówką lub przelewem.

Warto pamiętać o dwóch rzeczach. Dokument tożsamości musi należeć do osoby, na którą rejestrowany jest eksport. A bez ważnego APK auto nie może wyjechać na drogę publiczną, nawet na białych tablicach.

Ceny

Wszystkie ceny to ceny „od”, z VAT, jeśli dotyczy. Poza godzinami pracy, przy wysyłce pocztą oraz przy pojazdach ciężkich lub nietypowych cena może być wyższa. Zawsze podajemy ją z góry.

Godziny pracy i 24/7 po umówieniu

Punkt jest czynny od poniedziałku do soboty w godzinach od 10:00 do 16:30, a w niedzielę jest nieczynny. Odbierają Państwo auto wieczorem albo przyjeżdżają w niedzielę? Poza godzinami pracy obsługujemy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu po wcześniejszym umówieniu. Może wtedy obowiązywać wyższa stawka, którą podajemy z góry.

Jakie pojazdy obsługujemy

Samochody osobowe, dostawcze i firmowe, kampery, przyczepy kempingowe, przyczepy, motocykle, skutery, motorowery i samochody ciężarowe. Samochód dostaje dwie białe tablice eksportowe, a motocykl, skuter, motorower, przyczepa kempingowa lub przyczepa jedną, z tyłu. Dla pojazdów ciężkich lub nietypowych, takich jak ciężarówka, naczepa albo ciężki kamper lub samochód firmowy, cena jest ustalana na zapytanie.

Dojazd z Niemiec i z Polski

Kto wjeżdża do Holandii autostradą A30 przy Bad Bentheim i De Lutte, gdzie A30 przechodzi w holenderską A1, dotrze do naszego punktu w około pół godziny: z Bad Bentheim to około 35 km. Z powrotem do Niemiec jedzie się tą samą trasą.

Przepisy dotyczące jazdy na holenderskich tablicach eksportowych za granicą różnią się w zależności od kraju. Przed wyjazdem trzeba sprawdzić kraj docelowy i wszystkie kraje tranzytowe. Wyjaśnienia RDW (po niderlandzku) są na stronie o szczególnych dowodach rejestracyjnych.

Po powrocie auto trzeba zarejestrować w Polsce. Według serwisu gov.pl o rejestracji pojazdu pojazd sprowadzony z zagranicy rejestruje się w ciągu 30 dni od wjazdu do Polski. Jakie dokumenty są do tego potrzebne, opisujemy na stronie o dokumentach eksportowych i rejestracji w Polsce.

Nie mogą Państwo przyjechać do Hengelo? Wniosek można przygotować online, a żółte tablice wysłać pocztą lub kurierem. Zaczynamy po ich otrzymaniu i odsyłamy dokumenty oraz tablice ubezpieczoną przesyłką z numerem śledzenia, także za granicę. Wysyłka kosztuje więcej; cenę podajemy z góry.

Adres i dojazd

Punkt leży około 1 km od autostrady A1 (zjazd przez Bornsestraat). Z rynku (Markt) w centrum to około 2 km, mniej więcej 5 minut jazdy.

Pytania przed przyjazdem? Prosimy dzwonić lub pisać na WhatsApp: +31 6 38199986, albo skorzystać z formularza na naszej stronie kontaktowej.