EX-A-Ausfuhranmeldung in Hengelo: Zollpapier für den Export aus der EU

Das niederländische Unternehmensportal business.gov.nl formuliert es klar: Wer ein Fahrzeug in ein Land außerhalb der EU oder EFTA bringt, muss beim Zoll auch eine Ausfuhranmeldung abgeben. Nachzulesen unter Exporting vehicles from the Netherlands (auf Englisch).

Typische Ziele außerhalb der EU sind das Vereinigte Königreich, die Ukraine, Serbien, die Türkei, Marokko und Länder in Afrika oder im Nahen Osten. Geht das Fahrzeug in ein Land innerhalb der EU, etwa nach Deutschland, Belgien oder Polen, ist keine EX-A nötig.

Die EX-A ersetzt die RDW-Exportpapiere nicht, sie kommt hinzu. Mit den Exportpapieren (ab 50 €) wird das Auto aus dem niederländischen Register abgemeldet: Der Käufer bekommt die Exportbescheinigung, der Verkäufer das Vrijwaringsbewijs. Die EX-A ist die Ausfuhranmeldung beim Zoll für ein Fahrzeug, das die EU verlässt. Für ein Ziel außerhalb der EU brauchen Sie also beides. Den ersten Schritt erklären wir unter Exportpapiere für Ihr Auto.

Fährt das Auto selbst aus der EU hinaus, braucht es außerdem weiße Kennzeichen und eine befristete Versicherung, siehe Exportversicherung Niederlande. In welchen Ländern Sie versichert sind, legen Police und Grüne Karte fest.

Die vier Punkte aus der Übersicht oben, kurz erklärt:

1. Das Fahrzeug in den Niederlanden, mit dem niederländischen Fahrzeugschein. Der Zoll kann eine Stichprobe machen; deshalb muss das Auto hier sein, mit dem Fahrzeugschein.
2. Der letzte Grenzübergang aus der EU. Gemeint ist der Ort, an dem das Fahrzeug die EU verlässt, die Ausgangszollstelle. Klären Sie die Route vorab mit dem Käufer oder der Spedition.
3. Eine Rechnung auf den Käufer im Ausland. Als Käufer steht darauf die Person oder Firma im Ausland, damit klar ist, an wen das Fahrzeug verkauft wird.
4. Eine gültige EORI-Nummer des Verkäufers. Die verkaufende Partei ist der Ausführer, und die EORI-Nummer braucht man bei allen Zollvorgängen. Sie ist kostenlos und wird beim Zoll beantragt, siehe EORI number for all customs operations (auf Englisch). Wir beantragen sie nicht für Sie.

Unser Schalter ist Montag bis Samstag von 10:00 bis 16:30 Uhr geöffnet, sonntags nach Vereinbarung. Für die EX-A gelten die Zeiten des Zolls: Wir können sie nur montags bis freitags zwischen 08:00 und 16:00 Uhr einreichen. Sie kommen an einem Samstag aus Deutschland? Sprechen Sie die EX-A vorher mit uns ab; eingereicht wird sie dann frühestens am Montag.

Nach der Genehmigung erhalten wir das EX-A-Dokument. Wie lange der Zoll braucht, können wir nicht vorhersagen, und eine Genehmigung können wir nicht zusagen. Planen Sie die Abfahrt deshalb mit Puffer.

1. Kurz anrufen oder per WhatsApp schreiben: Zielland und Grenzübergang nennen.
2. Unterlagen schicken: Rechnung und EORI-Nummer; Fotos und Dokumente gehen per WhatsApp oder E-Mail.
3. Auto in den Niederlanden: mit dem niederländischen Fahrzeugschein, für eine mögliche Stichprobe.
4. Einreichen: Wir reichen die Anmeldung montags bis freitags zwischen 08:00 und 16:00 Uhr beim Zollbeamten ein.
5. Genehmigung: Danach erhalten wir die EX-A und melden uns bei Ihnen.

Aus Deutschland kommen Sie über die A30, die bei De Lutte zur niederländischen A1 wird. Von Bad Bentheim sind es etwa 35 km, rund 30 Minuten; der Schalter liegt etwa 1 km von der A1.

Die EX-A betrifft die Ausfuhr aus der EU. Was bei der Ankunft passiert, hängt vom Zielland ab. Einfuhrabgaben, Steuern oder die Zulassung dort gehören nicht zu unserer Leistung; klären Sie sie mit dem Käufer oder den Behörden vor Ort. Auch die Regeln für ein niederländisches Exportkennzeichen unterscheiden sich laut RDW je Land. Prüfen Sie Zielland und Durchreiseländer deshalb vorab.

Die EX-A-Ausfuhranmeldung kostet ab 150 €, inklusive MwSt., soweit anwendbar. Die RDW-Exportpapiere (ab 50 €) und bei Bedarf Exportversicherung mit Kennzeichen kommen hinzu. Den Preis bestätigen wir immer vorab; Sie zahlen bar oder per Banküberweisung. Alle Tarife stehen auf unserer Seite mit den Preisen für Autoexport-Papiere.